2020年3月 7日 (土)

2度目のバッテリー交換

暖かくなってきたのでそろそろバイク初めしようとしたのですが、無事バッテリーがお亡くなりになってました💦
最後に乗ったのが11月で、その後充電さぼってたので当然といえば当然ですが。

6000円で買った中華製バッテリーでしたが今まで何の問題もなく3年半使えたので、
今回は調べもせず同じものを買いました。

Img_20200306_100856形が変わったのでマイナーチェンジした模様

取り付ける前に充電したのですが、充電器表示がCHARGEにもFULLにもならず待機になってしまうので心配しましたが、問題なくエンジンはかかりました。
取付時間は30分。
やはり前回同様ねじ止めする際のナット的なものが入れにくく苦戦しました。

その後印旛沼へプチツーリング。
川沿いの河津桜がきれいで写真撮ってきました。

Img_20200306_113142

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2019年11月 4日 (月)

2019東京モーターショーで新型カタナ試乗

日曜出勤の代休で平日休みが取れた日、東京モーターショーに行ってきました。

この秋はあまりバイク乗れていなかったのでツーリング行きたかったのですが、
台風やら大雨やらの影響で色々なところが被害を受けているようで心配だったこともあり、
平日のモーターショーはバイク試乗もできるということで急遽お出かけです。

バイク試乗は各回の試乗バイクを2時間前にWEBで予約する形式だったんですが、
最初全く予約ができず(ほかの人に先に予約され売り切れ状態)、心が折れかけましたが、
10分ごとにチャレンジすること4回目でようやく人気なさそうなGSX125が予約でき、
出発直前に新型カタナの試乗も予約でき、意気揚々とグラ子で出発しました。

が平日の357をちょっとなめていたのか渋滞にはまり、
また駐輪場が市場会場から徒歩15分と遠く、
駐輪場からダッシュして5分遅れで到着。あと1分遅かったらキャンセルになってました💦

試乗コースはよくあるパイロンで作ったスラロームのコースで、
完熟走行(スラロームなし)1週、スラローム3週で実質走っているのは3~4分でしょうか。
普段スラロームなんてやらないのでドキドキしましたが、無事コケずに走れました💧

インプレですが、GSX125は思ったよりSSで前傾姿勢になりました。
慣れないライポジで操れる状態ではなかったです。💦
コース的にパワー不足を感じるようなところはなかったですが。
Gsx125

 

カタナのほうはスタート時エンストしました。。。
GSX125のイメージを引きずって発進時にアクセスふかしたのが原因です。
普通にアイドリング発進できました。
足つきはグラディウスよりややきついですが、ライポジは近い感じでした。
重さは全く感じず、スラロームがすごくやりやすい。短いコースなのに走ってて楽しいと思えました。
ただしコースはせまいのでずっと2速アイドリングで走ってましたが。
出発前に吹かした時のエンジン音がすごく気持ちよかったです。
欲しくなりますがさすがに140万円はそうそう手が出せません。
グラ子もまだODO17,000kmですし💧
Katana2

Katanaスタッフの方に写真撮ってもらいました。

その後はビックサイト内の展示も見ましたが、こちらはそんなに盛り上がらず。
GROMまたがったら意外と大きいなーとか、噂のジクサー見てきたくらいでした。
Gixer

Gixer2

 

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2019年10月13日 (日)

KOMINE モーターサイクルドーム カバー交換

2013年4月から使用していたKOMINEモーターサイクルドームのカバーを交換しました。

家の外壁塗装の関係で邪魔になるのでカバーを外す必要があったのですが、
だいぶ色褪せたりコケが生えたりしてきたのでいい機会なのでカバーだけ交換することに。

カバーはAmazonで14000円ほどでした。
互換性ありそうな見た目全く同じの安い製品があったのですが、
買って取付できなかったりすると涙目なので純正を💦

横着して固定してたコンクリートアンカーを外さずにやったので、
地面に設置しているフレームにかぶせるのにえらい苦労しました。
次回はちゃんとアンカーも付け直そう。。。

Bikedome

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